Über 100 Busse fahren täglich durch das Stadtzentrum von Brig-Glis. Zu viel, findet die CSP und fordert den Stadtrat auf, nach Lösungen zu suchen.

Die CSP Brig-Glis-Gamsen-Brigerbad will ein autofreies Stadtzentrum. «Die Belastung der über 100 Busse pro Tag ist zu hoch», sagt Christoph Glaisen, Präsident der CSP-Ortspartei. Jeden Tag fahren 108 Busse durch das Stadtzentrum von Brig. Die CSP fordert vom Stadtrat die Realisierung einer externen Studie von unabhängigen Leuten.

Autofreie Innenstadt soll beleben

Wenig Verständnis für diese Forderung zeigt Louis Ursprung. Der Stadtpräsident ist Präsident der Ortsbuskommission und sagt: «Der Ortsbus bringt die Fahrgäste gefahrenlos in die Fussgängerzone und holt sie dort wieder ab. Einerseits ist es ein Privileg des ÖV-Benützers und anderseits reduzieren wir dadurch den motorisierten Individualverkehr.» Ursprung betont, dass durch den Ortsbus die gesamte Innenstadt belebt werde und auch das Gewerbe davon profitiere. Bezüglich der Forderung nach einer externen Studie beruft er sich auf eine Optimierungs­studie aus dem Jahr 2010. Hier steht: «Der Ortsbus Brig-Glis, Naters, Bitsch ist der erfolgreichste der im Wallis betriebenen Busbetriebe. Und: «Er verfügt über eine effiziente Angebotsstruktur bezugnehmend auf die Abdeckung des Stadtgebietes und der Frequenzen.» Weiter zeige sich die Attraktivität des Liniennetzes durch eine gute Auslastung aller Linien. Wie Ursprung hat auch Anton Karlen, Leiter PostAuto Region Wallis, kein Verständnis für die Forderung der CSP: «Wenn wir die Leute motivieren wollen, den öffentlichen Verkehr zu nutzen, brauchen wir ein attraktives Angebot.» Deshalb sei es wichtig, durchs Stadtzentrum zu fahren und somit schnelle Verbindungen zu schaffen. Die CSP-Ortspartei befürchtet das Gegenteil. In einem WB-Leserbrief schrieb sie: «Durch ein autofreies Stadtzentrum werden Begegnungsräume geschaffen, diese werden von Familien, Restaurantbesucher oder Touristen gefüllt. Davon profitiert auch die Innenstadt und wird weiter belebt.»

«Chauffeure sind Profis»

Ein Ziel der Ortsbuskommission ist es, die Benützer möglichst schnell und ohne einen Umweg von A nach B zu bringen. Fährt der Ortsbus nicht mehr durch das Stadtzentrum, ist eine direkte Verbindung nicht möglich. Umwege wären unausweichlich. Zudem müssten Haltestellen gestrichen werden. Heute fährt der Ortsbus zwischen Brig-Glis, Naters und Bitsch und erreicht 24 000 potenzielle Benützer. In einem Jahr transportiert er über eine Million Fahrgäste. Trotzdem: Das Stadtzentrum zu umfahren, wäre nicht ganz neu. Während des Events «Beach in Town» sowie bei unterschiedlichsten Musikveranstaltungen wurde das Stadtzentrum für wenige Tage umfahren. Karlen dazu: «Das Stadtzentrum während mehrerer Wochen zu umfahren, ist unmöglich.» Und dann ist da noch der Sicherheitsaspekt. Für CSP-Glaisen ist klar: «Die Autobusse stellen in den Stosszeiten eine Gefahr für die Kinder dar, besonders im Winter, wenn die Eisbahn auf dem Stadtplatz steht.» Karlen jedoch ist von seinen Fahrern überzeugt und weiss: «Jeder ist Profi genug, um im Schritttempo zu fahren, wenn sich eine grössere Menschenmenge auf dem Stadtplatz bildet.» Für Ursprung ist die Sicherheit ebenfalls gewährleistet. Zudem ist er überzeugt: «Der Ortsbus ist wirtschaftlich und sozial von grosser Bedeutung, er ist eine Erfolgsstory.» Diese erlebt im Sommer ein neues Kapitel: Im August werden neue Busse in Betrieb genommen.